我們常見的自動升降柱系統(tǒng)，主要包括了控制信號電纜、柱體保護地盒、現(xiàn)場控制柱體、動力管線(如有)、行車安全管控附件(安全紅外，地感線圈，警示燈，警示牌等)、動力總泵(如有)、邏輯控制盒等。在建立自動升降柱系統(tǒng)時，需要在現(xiàn)場挖挖深度在80-100厘米、寬度在50厘米左右的溝渠或坑洞用于安置現(xiàn)場控制柱體以及柱體保護底盒。同時開挖10厘米深度的槽，安置控制現(xiàn)場柱體控制電纜或動力管線。那具體的知識有哪些呢?下面就由杰田科技的技術(shù)人員給大家介紹一下，希望可以在生活中更好的幫到你們， 目前我國的自動升降柱系統(tǒng)分為氣動分體式、液壓一體式、液壓分體式、機械式四種。

　　1、對于較大規(guī)模的項目使用使用氣動分體式性價比較高，其動力來源是對空氣的壓縮，對環(huán)境不會產(chǎn)生破壞，空氣動力的特性決定了此類升降柱對使用地點的氣候環(huán)境不會太挑剔，并且具有很大的穩(wěn)定性，施工質(zhì)量將會更容易保證。但是較大的動力總泵需要妥善安置或者隱藏在距離現(xiàn)場設(shè)備不遠的地方。

　　2、中等規(guī)模或小型規(guī)模項目，多采用液壓一體式自動升降柱系統(tǒng)，液壓驅(qū)動，動力充足，多跟柱體的同步性能非常好，使用時不會產(chǎn)生太大噪音，施工速度快，質(zhì)量也容易保證。

　　3、而液壓分體式是針對小規(guī)模高投資的項目使用的，施工難度高，需要專業(yè)的液壓調(diào)試人員參與安裝，對項目環(huán)境要求高，若發(fā)現(xiàn)液壓泄露，需要掘開路面才能進行修復。液壓總泵的體積非常龐大，需要妥善安置或隱藏在距離現(xiàn)場設(shè)備不遠的地方，建議距離不超過20米。

　　4、最后一種是機械式自動升降柱，這種升降柱投入市場的時間較短，技術(shù)并不成熟，因此成功案例不多。這種升降柱是采用螺桿電極完成升降的，要求現(xiàn)場環(huán)境清潔，而且要避免細小塵土進入螺桿機構(gòu)造成損壞。幾種自動升降柱系統(tǒng)的使用范圍不同，適合的項目也不同，使用范圍最廣的氣動分體式自動升降柱對環(huán)境的保護性能好，同時非常穩(wěn)定，在施工方面非常簡便，是最適合現(xiàn)代化使用的升降柱。

　　通過杰田科技有限公司的技術(shù)人員給大家介紹自動升降柱系統(tǒng)的解刨你了解了嗎?希望在工作中更好的幫到你們。